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加速度变化率(Jerk)检测 - 自动驾驶云服务 Octopus
加速度变化率(Jerk)检测 加速度变化率是加速度对时间的导数。加速度变化率也被称为冲击度,冲击度反映了驾驶员的瞬态冲击体验。 纵向、侧向冲击度的阈值按德国冲击度标准取。 父主题: 内置评测指标说明
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仿真器 - 自动驾驶云服务 Octopus
仿真器 前提条件 当前Octopus支持仿真器A、仿真器B和仿真器C三类在线仿真器。在使用仿真器之前需要提前购买扩展资源包。 表1 扩展资源包列表 名称 描述 仿真场景编辑器 支持用户通过图形化界面方式运行仿真引擎,支持自动驾驶决策规划控制算法在线图形化开发调试。 说明: 不支持加载场景、重播场景和回放场景。
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修饰器 speed - 自动驾驶云服务 Octopus
修饰器 speed 用途:设定动作主体actor 在当前阶段的速度. 可以修饰初始动作assign_init_speed . 参数: 表1 speed参数 Parameter Type Mandatory Description speed speed no A target speed
帮助中心 > 自动驾驶云服务 Octopus > 用户指南 > 仿真服务 > Open SCENARIO2.0场景说明 > 动态场景 > 代码样例 Code Examples > 修饰器 Modifiers -
修饰器 lane - 自动驾驶云服务 Octopus
修饰器 lane 用途:设定动作主体actor 所处的车道.可以修饰初始动作assign_init_position. 参数: 表1 lane参数 Parameter Type Mandatory Description lane int no Relative value of
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修饰器 position - 自动驾驶云服务 Octopus
修饰器 position 用途:设定动作主体actor 所处的车道.可以修饰初始动作assign_init_position . 参数: 表1 position参数 Parameter Type Mandatory Description distance length no A
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传感器标定 - 自动驾驶云服务 Octopus
传感器标定 标定数据记录车辆本身以及车辆上传感器的配置信息,一个标定项对应一个传感器标定文件。Octopus标定文件需满足标准,平台会对上传的每个标定文件名、格式和类型做检查。 本地编写标定文件 当前支持车架配置以及传感器标定信息配置:车架配置、相机以及激光雷达。 以创建激光雷达
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信号查看器 - 自动驾驶云服务 Octopus
信号查看器 评测任务运行过程中,将一些衡量自动驾驶质量的关键指标,如速度、加速度等数据在仿真场景中变化量绘制成图表,便于用户直观考量规控算法的控制质量。用户也可将业务所需关注的数据集合成新的图表,对比查看。 查看器一次只支持载入5个任务场景,页面最多支持5个框图展示,一个框图最多支持10条信息选择,。
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修饰器 Modifiers - 自动驾驶云服务 Octopus
修饰器 Modifiers 修饰器 speed 修饰器 lane 修饰器 position 父主题: 代码样例 Code Examples
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仿真器回放 - 自动驾驶云服务 Octopus
仿真器回放 前提条件 Octopus平台需要有可以正常使用的仿真器。 查看仿真器回放 仿真器回放页面可自动播放车辆的行动场景。具体仿真器操作请参考仿真器。 父主题: 场景回放
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触发条件 acceleration - 自动驾驶云服务 Octopus
触发条件 acceleration 返回实体的加速度. 使用方法:当动作主体的加速度 > 或<或==某个值时,触发动作. 样例 do parallel: # Story serial: # action1 wait Ego.acceleration
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内置场景挖掘规则 - 自动驾驶云服务 Octopus
全过程主车海拔高度持续下降超过2米 主车行为---加速度---加速 检验规格: 主车车速每秒加速超过5% 过程持续时间超过3秒 加速前主车车速高于2米/秒 主车行为---加速度---急加速 检验规格: 主车车速每秒加速超过10% 过程持续时间超过3秒 加速前主车车速高于2米/秒 主车行为---加速度---减速 检验规格:
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平稳起步(Gentle Start)检测 - 自动驾驶云服务 Octopus
Start)检测 汽车起步时加速度太大会给人带来不舒适的感受。平稳起步检测的目的是判断自动驾驶车辆起步过程中加速度是否过大。 起步过程的判定是指车辆当前速度为0,并在0.5s后速度大于,这个0.5s内的时间段为起步过程。 起步过程中如果加速度大于一定阈值(本设计取),则判定起步加速度过大,起步不平稳。
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CutInNoCollision - 自动驾驶云服务 Octopus
55mps的速度行驶,当两车距离小于30m时,cut_in_vehicle开始以15mps为目标加速(加速动态受到加速度值CutInVehicle_SpeedChange_RatePeak的影响,此处ALKS设置的默认加速度为0.0mps,可以根据需要更改),同时变道切入Ego所在车道,10000s
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换道(Lane Change)检测 - 自动驾驶云服务 Octopus
道时的侧向加速度是否合理。 换道是指当主车所在的road id保持不变, 在某一时刻,其lane id发生变化, 在该时刻的前后一段时间内主车处于换道过程。 对于判定换道时的侧向加速度是否合理, 本设计考虑换道时刻的前后2s的时间段内的侧向加速度是否太大, 对于侧向加速度大于一定
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数据缓存 - 自动驾驶云服务 Octopus
数据缓存 提供专用高速文件存储功能,加速训练和评测读取数据集的速度。 在数据集列表(数据资产 > 数据集)中,单击操作栏中的“缓存加速”。 在数据缓存界面出现缓存的数据。 父主题: 数据资产
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split - 自动驾驶云服务 Octopus
_position,仿真开始后Ego开始加速(直到车速到达Ego_InitSpeed_Ve0),同时激活控制器(控制器会影响Ego去往Target_position的寻路算法).从车lead_vehicle在Ego车速大于1kph时开始加速,直到车速到达35kph. 使用xyz坐
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straight - 自动驾驶云服务 Octopus
_position,仿真开始后Ego开始加速(直到车速到达Ego_InitSpeed_Ve0),同时激活控制器(控制器会影响Ego去往Target_position的寻路算法).从车lead_vehicle在Ego车速大于1kph时开始加速,直到车速到达40kph. 地图文件(odr)
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merge - 自动驾驶云服务 Octopus
ion,仿真开始后Ego开始加速,直到车速到达Ego_InitSpeed_Ve0,同时激活控制器(控制器会影响Ego去往Target_position的寻路算法).从车side_vehicle在匝道行驶,初始速度为0,Ego速度大于1kph时开始加速,直道车速到达SideVehicle_InitSpeed_Ve0
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急转向(Steering)检测 - 自动驾驶云服务 Octopus
急转向(Steering)检测 侧向加速度过大会对车辆的侧倾稳定性和乘员体验造成不良影响,急转向检测的目的是判断主车在行使过程中,侧向加速度是否过大。 侧向加速度的阈值设置为2.3 , 具体参考《i-vista评测规程》第5页最后一段。 该指标关联的内置可视化时间序列数据为:accY。
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车辆和控制器 Vehicle and controller - 自动驾驶云服务 Octopus
的方式来指定controller类型,目前均只能支持仿真器A或仿真器B内置的车辆和controller类型.生成文件会自动适配车辆信息. name, initial_bm等车辆属性需要在仿真器的catalog列表中定义,不同仿真器的预定义的catalog内容有所不同,需要在撰写场景文件时确
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