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系统管理能力 系统支持北向消息推送，还可查看服务实例等信息。 云审计能力 通过云审计服务，可以记录与云服务器相关的操作事件，便于日后的查询、审计和回溯。 父主题： 控制台操作指南
业务数据开放接口的数据集定义满足标准编号为YD/T 3709-2020的《基于LTE的车联网无线通信技术 消息层技术要求》以及标准编号为TCSAE 53-2017的《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》的标准要求。
边缘感知计算单元支持与路边其他交通设施对接，比如红绿灯、电子显示屏等，可以将事件发送给周边系统，也可以从周边系统获取到其他的事件。 边缘侧支持接入更多的传感器，通过更多传感器的数据采集，能够更加精准和全面的判断交通状况，提供更加精准合理的事件通知。
等待安装完成执行以下命令可看到容器： docker ps 如果操作系统是openEuler22.03确认容器间网络是否是通的（容器都能安装成功，tepa连接mqtt失败），网络不通关闭防火墙： firewall-cmd --zone=trusted --add-interface=
引领标准 推动并主导国内外端到端C-V2X标准演进，实现应用层协议、系统架构、安全、网络、接入层协议、端侧架构的全流程标准化。
等待安装完成执行以下命令可看到容器： docker ps 安装完成后，增加网桥的可用性检查次数，避免网桥重复创建 echo "60" > /opt/third_algorithm/IoTEdge/edgeDaemon/conf/network_check.file 如果操作系统是openEuler22.03
在页面中选择服务配置信息，系统会根据您选择的“服务配置”和“购买时长”自动计算费用。 参数名称 参数说明 计费方式 包周期计费模式，是一种预付费方式，按订单的购买周期计费。 当前仅支持“包年”。 区域 北京四。 版本 专业版。 叠加服务 购买专业版后，才可购买叠加服务。
进入路网数字化服务页面，选择“系统管理->服务信息”。记录“平台接入”下的“南向MQTTS接入地址”行的“域名”信息。
业务场景 数据存储 支持存储系统运行日志、多渠道获得的交通事件信息、车辆上报的结构化数据。 事件融合 支持对于多个单点边缘感知计算单元上报的实时路况信息+事件进行融合分析，形成路段级的全局事件。
user_topics包含model-data时必选，仅支持非系统、分层为gdm的动态模型。 可通过 GET /{project_id}/models 查询模型列表接口获取。 取值范围：仅支持字母，数字以及中划线（-）的组合，长度为36。
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对接系统不存在 请确认对应interaction_id的对应系统是否已经在平台配置。 404 DRIS.00240001 The ITS asset not found. 交通设施不存在 请确认对应its_asset_id的交通设施是否已经在平台添加。
图片推动模式 系统默认选择“默认模式”。 默认模式 选择默认模式，ITS800推送的图片包括小图和大图。 小图模式 大图模式 无图片模式 设备编码模式 选择“设备编码”。 父主题： 边缘侧安全接入1400接口
user_topics包含model-data时必选，仅支持非系统、分层为gdm的动态模型。 可通过 GET /{project_id}/models 查询模型列表接口获取。 取值范围：仅支持字母，数字以及中划线（-）的组合，长度为36。
Token在计算机系统中代表令牌（临时）的意思，拥有Token就代表拥有某种权限。Token认证就是在调用API的时候将Token加到请求消息头，从而通过身份认证，获得操作API的权限。
公测 事件管理 5 历史数据 交通事件：平台对Uu上报的数据生成的交通事件以及第三方系统下发的交通事件信息进行存储。可以通过事件类型、事件发生时间进行筛选。 车辆数据：平台对Uu车辆数据以及PC5车辆数据进行存储。可以通过车辆ID、时间进行筛选。
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应用容器化改造介绍 应用容器化改造流程 步骤1：对应用进行分析 步骤2：准备应用运行环境 更多 Ping不通 应用容器化改造介绍 应用容器化改造流程 步骤1：对应用进行分析 更多 访问外网 应用容器化改造介绍 应用容器化改造流程 步骤1：对应用进行分析 步骤2：准备应用运行环境 更多 操作系统相关
该精度理论上只考虑了当前计时系统本身传感器的误差。参考时间精度。 最小值：0 最大值：39 表6 OpenRSURTEData 参数 是否必选 参数类型 描述 rteId 否 Integer 参数说明：道路交通事件的本地id。
该精度理论上只考虑了当前计时系统本身传感器的误差。时间置信度说明参见“API参考 > 附录 > 参数说明列表 > 时间精度”。
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