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查询长期交通事件 - 路网数字化服务 DRIS
unknown:未知数据 police:警方数据 government:政府数据 meteorological:气象数据 internet:互联网数据 detection:检测器检测到的数据 v2xServer:平台上报数据 rsu:RSU上报数据 obu:车载终端上报数据 event_source_id
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概述 - 路网数字化服务 DRIS
持的全部操作请参见API概览。业务数据开放接口的数据集定义满足标准编号为YD/T 3709-2020的《基于LTE的车联网无线通信技术 消息层技术要求》以及标准编号为TCSAE 53-2017的《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》的标准要求。 在调用DRIS
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监控总览 - 路网数字化服务 DRIS
监控总览 路网数字化服务联动边缘和云端的数据,提供强大的算法和分析能力,监控总览显示事件监控,实时监控交通态势,获知道路交通事件、道路拥堵情况等信息。若之前已设置过监控区域,则后续进入控制台时,系统将自动定位到监控区域,方便用户快速查看已部署设备的区域交通状况,以及地图上呈现的事件、路口、设备。
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手动事件下发示例 - 路网数字化服务 DRIS
别交通事件上报至平台并转发给车载单元,同时路网数字化服务也支持用户手动下发事件。 路网数字化服务覆盖《合作式ITS车用通信系统应用层及应用数据交互标准》中306种V2X事件(249种标志标牌及57种交通事件),典型交通事件单击产品规格查看。 本节内容为您介绍在对接完设备之后,如何使用路网数字化平台进行手动事件下发。
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OBU接收RSI - 路网数字化服务 DRIS
rsu:RSU上报数据 obu:车载终端上报数据 detection:检测器检测到的数据 v2xServer:平台上报数据 internet:互联网数据 meteorological:气象数据 government:政府数据 police:警方数据 unknown:未知数据 camera:摄像头
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概览 - 路网数字化服务 DRIS
服务的设备需要先完成现场部署,获取到包含部署参数在内的设备信息,然后在设备管理页面进行注册边缘Edge和注册路侧RSU。 设备关系图 设备数据统计 地图默认显示监控区域的中心位置,默认展示所有已接入的设备,并以小图标的方式标注在地图上,单击设备图标会显示该设备的详细信息,未接入的设备不在地图上展示。
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注册边缘Edge - 路网数字化服务 DRIS
注册边缘Edge 操作背景 边缘计算单元能够实时融合分析路侧传感器(Radar、摄像头、T-Box、气象传感器等)汇聚的数据,动态感知全量路况信息,及时广播给周边车辆,并上报车路协同平台。 前提条件 ITS800环境确认。 已添加第三方边缘应用。 已获取Edge设备信息。 操作步骤
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服务信息 - 路网数字化服务 DRIS
购买服务:单击购买服务跳转至购买页面进行服务购买。 退订服务:当您想退订当前服务时,请单击退订服务跳转至退订管理页面进行退订操作。 执行退订操作前,请确保待退订的云资源数据已完成备份或者迁移,退订完成后资源将被完全删除,且不可恢复,请谨慎操作。 平台接入 平台接入展示接入类型、子服务名/接入协议、协议端口、域名。
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摄像头IPC和雷达 - 路网数字化服务 DRIS
摄像头IPC和雷达 摄像机、雷达对道路机动车、非机动车、人等信息感知采集,然后边缘计算设备对雷达、摄像头感知到的视频、数据进行实时分析处理,并上传到云端进行分析研判,将结果快速广播发布给对应车辆。 摄像头IPC 网络摄像头,能对道路车辆与交通参与者进行信息感知采集,再上传到云端进行分析研判。
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错误码 - 路网数字化服务 DRIS
403 DRIS.00150001 Max configurations (10) exceeded. 租户数据转发配置资源(Kafka)数量达上限 请删除未使用的数据转发配置后重试。 403 DRIS.00150002 The broker in your request already
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路网数字化服务的优势 - 路网数字化服务 DRIS
路网数字化服务的优势 路网数字化服务具体实现人、车、路、网的联接,采用云计算、人工智能、数据通信传输、信息技术、物联网、移动互联网等先进技术,提供多网络、多协议的接入能力,完备的设备管理能力,丰富的北向API开放调用接口,以及边、云协同的全场景路网数字化服务。 低时延 与LTE-
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修订记录 - 路网数字化服务 DRIS
段修改items参数信息。 创建数据转发配置,修改功能介绍,修改状态码。 查询数据转发配置列表,修改forwarding_type、limit的描述,修改状态码。 修改数据转发配置,修改forwarding_type的描述,修改状态码。 查询数据转发配置,修改forwarding_type的描述,修改状态码。
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计费说明 - 路网数字化服务 DRIS
购买专业版 购买路网数字化服务专业版,提供可选择的叠加包和购买时长,可以享受更好的资源隔离和管控策略。 路网数字化服务专业版的资源独享,具有更高的数据可靠性和安全性。 开通之前,请浏览整体开通流程,以便提高操作效率。 区域 路网数字化服务部署的区域,当前仅支持“北京四”。 操作步骤 进入路网数字化服务的购买服务页。
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地图下发 - 路网数字化服务 DRIS
车辆。 前提条件 已完成Edge设备注册或者RSU设备注册,且设备已配置经纬度。 已获取到图商制作完成的高精地图文件,详细的地图数据结构请参考地图数据结构。 操作步骤 进入路网数字化服务控制台。 在左侧导航栏,选择“地图管理 > 地图下发”,在地图下发界面单击“下发地图”。 弹出
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参数说明列表 - 路网数字化服务 DRIS
位置精度(position_confidence) 车辆高程精度(ele_confidence) 机动车车辆类型(gat_vehicle_class) 地图数据结构 父主题: 附录
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快速开通路网数字化服务 - 路网数字化服务 DRIS
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查询历史交通事件列表 - 路网数字化服务 DRIS
unknown:未知数据 police:警方数据 government:政府数据 meteorological:气象数据 internet:互联网数据 detection:检测器检测到的数据 v2xServer:平台上报数据 rsu:RSU上报数据 obu:车载终端上报数据 sne: 无线sne
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RSU上报RSM - 路网数字化服务 DRIS
最小值:0 最大值:9223372036854775807 source 否 Integer 参数说明:定义交通参与者数据的来源。 取值范围: 0:unknown(未知数据源类型) 1:rsu(RSU自身信息) 2:v2x(参与者自身的v2x广播消息) 3:video(视频传感器) 4
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西北原则 - 路网数字化服务 DRIS
从正向流出,为正向; 汇入逆向,则为逆向; 从逆向流出,为逆向; 如果遇到高架桥,存在匝道绕行后,从正向到逆向的情况,则需要针对这种匝道做特殊处理,数据拆分成两份,一份作为正向的流出,一份作为逆向的汇入,不影响流量预测模型的分析处理。 图1 西北原则确定起点终点示意图 示例说明1 该段高速整体为“西北
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概述 - 路网数字化服务 DRIS
分别查看和管理BSM(车辆基本安全消息)、RSM(周边交通参与者的基本安全状态信息)、SPAT(信号灯消息)、MAP(地图消息)和历史交通数据五类交通信息。 边缘应用管理能力 边缘应用管理支持添加应用,添加版本,查看应用详情。 系统管理能力 系统支持北向消息推送,还可查看服务实例等信息。