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不再显示此消息
Edge上报tracks消息到平台,平台经过处理后将该消息推送到对应的数据转发配置通道。 轨迹数据信息,Edge识别的某一时间段内的路侧车辆数据,包括车牌、车速、位置等信息。 TOPIC v2x-v1-tracks 如果新增数据转发配置时填写了topic_prefix参数,则推送的topic:{topic_pref
group_id:后台查询到的分段信息,会在地图想显示,如下图框出来的部分。在统计分段的流量时需要,需要将断面绑定到分段上。group_id填上对应的分段的序号。 如果路段上有分段信息且需要绑定分段信息则在单击地图弹出“创建断面信息”对话框,填写正确的道路方向和道路类型。 如果路段没有分段信息,则不需要绑定分段信息,
选择事件发生类型。若用户需要的类型未在界面上呈现,也可通过事件名称和编码进行搜索查询。 填写“事件数值信息”。 事件数值信息会根据事件类型的选择而呈现不同的显示。 当交通事件类型为急转弯、道路最高限速、道路最低限速、沙尘暴时,该字段必填。 填写“事件发生地点”。 定位事件发生的地点,有三种添加方式:
地图下发 路网数字化平台提供导入高精地图的能力,用户可以将图商的地图直接以文件方式导入到平台中,平台会将地图下发给边缘设备。边缘设备可以根据地图以及它收集到的车辆信息做出一些事件识别,或是将地图和收集的信息下发给路侧RSU再广播给车辆。 前提条件 已完成Edge设备注册或者RSU设备注册,且设备已配置经纬度。
助力设备故障及时处理。 边云协同能力,可实现云上控制的路网数字化边缘服务的软件部署和更新。 数据存储和数据开放接口。 表1 设备管理特性说明 特性分类 功能描述 设备模型 支持定义各种路侧设备的能力,为路侧设备提供边缘统一的设备模型。 设备接入 支持设备发放、认证、注册鉴权、配
摄像头IPC”可查看已接入的摄像头IPC信息。 雷达 雷达,可识别出道路上及周边所有交通参与者信息,并通过识别分析算法,识别出交通事件。 进入路网数字化服务,单击“设备管理 > 设备总览 > 雷达”可查看已接入的雷达信息。 父主题: 设备管理
高速精准运营——提升高速全场景感知能力,对过车数量、完整的车辆刻画进行全天候感知,支撑高速路网智慧运营,实现高速公路设施的数字化采集、管理与应用。 城市交通治理——提升城市道路数字化能力,增强路侧感知能力,对交通态势进行精准的感知,提升出行安全,同时通过云端进行交通能力建模,指导城市交通的优化和治理。 场景类型 场景特点
和分析的诉求;同时基于公有云的统一安全能力,提供安全可靠的云服务体验。 路网数字化服务设备接入和边缘管理基于IoT物联网平台能力构建,提供高可靠、大并发的接入能力;提供设备管理、数字孪生的能力,能够管理除自身边缘外的各种物联网设备;支持部署第三方边缘应用。 提供高效智能的集中运维
高级配置参数主要配置边缘应用运行和分析事件时所需要的复杂参数,主要包括:事件分析的阈值参数(比如,超速、慢速的速度判断阈值,停车判断的持续时长阈值,拥堵判断的速度阈值等),运维相关参数(如:日志开关等) 和 其他影响应用运行的参数。 所有参数的默认值都使用调优后的最佳值,一般不建议修改;如果需要修
异常路况(AbnormalTraffic) 31 道路障碍 404 异常路况(AbnormalTraffic) 32 行人识别(Pedestrian) 405 异常路况(AbnormalTraffic) 33 动物识别(Animal) 406 异常路况(AbnormalTraffic) 34 积水 407 异
高级配置参数主要配置边缘应用运行和分析事件时所需要的复杂参数,主要包括:事件分析的阈值参数(比如,超速、慢速的速度判断阈值,停车判断的持续时长阈值,拥堵判断的速度阈值等),运维相关参数(如:日志开关等) 和 其他影响应用运行的参数。 所有参数的默认值都使用调优后的最佳值,一般不建议修改;如果需要修
Service,DRIS),本服务通过车路协同、物联网等智能技术,打造人、车、路、云的全面协同,构建协作式的智慧交通,使能协同式的自动驾驶,给出行者提供更安全、更高效、更便捷的出行,给管理者提供全路段感知、全天候通行、全过程管控的智慧运营。 您可以通过路网数字化服务界面实时监控道路交通情况,对道路
路网数字化平台会对历史交通事件信息进行存储,可以通过事件类型进行筛选。单击对应事件的“详情”按钮,可查看该事件的详细信息。 车辆基本安全消息 车辆基本安全信息(bsm),用来在车辆之间交换安全状态数据。车辆通过该消息的广播,将自身的实时状态告知周围车辆,以此支持一系列协同安全等应用。 进入路网数字化服务控制台
支持选用不同边缘硬件,包括基于鲲鹏、X86、ARM架构的各种硬件。 边缘运维 支持以标准化的方式管理边缘应用的版本、配置,进行边缘应用的远程部署、升级、状态监控。 边缘鉴权 提供边缘节点与云端服务的认证、边缘应用间访问鉴权。 业务场景 数据存储 支持存储系统运行日志、多渠道获得的交通事件信息、车辆上报的结构化数据。
否 Integer 参数说明:所在区域在地图中的编号,数值0仅用于测试。 id 是 Integer 参数说明:节点编号。路网最基本的构成即节点和节点之间连接的路段。节点可以是路口,也可以是一条路的端点。一个节点的ID在同一个区域内是唯一的。数值0~255预留为测试使用。 表16 O
设备查询:包含不同设备类型的在线率统计、设备列表以及设备信息的删改查操作。 公测 设备管理 4 事件管理 事件下发:车路协同场景中的大部分事件会由设备侧根据天气和路况等情况自行识别后上报至平台,平台也支持用户手动下发事件。 事件查询:以图形和列表的形式呈现已下发事件,可以查看详情、编辑和删除事件。
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取值范围: v2xServer:来源为通过Console下发的事件 detection:来源为边缘edge上报的RSI rsu:来源为通过MQTT接入的RSU上报的RSI sne: 来源为sne上报的RSI all: 所有上报RSI的来源 plate_no 否 String 参数说明:车牌号。
路网数字化服务的优势 路网数字化服务具体实现人、车、路、网的联接,采用云计算、人工智能、数据通信传输、信息技术、物联网、移动互联网等先进技术,提供多网络、多协议的接入能力,完备的设备管理能力,丰富的北向API开放调用接口,以及边、云协同的全场景路网数字化服务。 低时延 与LTE-
RSU和Edge上报rsi消息到平台后,平台经过处理将该消息推送到对应的数据转发配置通道。 路侧即时交通信息,是由路侧单元向周围车载单元发布的交通事件消息及交通标志标牌信 息。其中,交通标志标牌信息参考 GB 5768所包含的所有标志标牌内容。针对一些动态的、临时的交通事件,例如“前方事故”、“前方路面结冰”等。