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您可以使用本文档提供的API对道路设备和感知事件等资源进行相关操作,如RSU资源管理、交通事件资源管理等,支持的全部操作请参见API概览。业务数据开放接口的数据集定义满足标准编号为YD/T 3709-2020的《基于LTE的车联网无线通信技术 消息层技术要求》以及标准编号为TCSAE 53-2017的《合作式智能运输系统
Infrastructure Service,DRIS),本服务通过车路协同、物联网等智能技术,打造人、车、路、云的全面协同,构建协作式的智慧交通,使能协同式的自动驾驶,给出行者提供更安全、更高效、更便捷的出行,给管理者提供全路段感知、全天候通行、全过程管控的智慧运营。 您可以通
根据实际情况配置CPU、内存、GPU、NPU的申请配额及限制配额。 单击“下一步”,进行部署配置。 设置“重启策略”,单击“提交”,完成版本的添加。 总是重启:当应用退出时,无论是正常退出还是异常退出,系统都会重新启动应用。 失败时重启:当应用异常退出时,系统会重新启动应用。 从不重启:当应用退
轻型仓栅式半挂车 B37 轻型旅居半挂车 B38 轻型专项作业半挂车 B39 轻型低平板半挂车 X99 其他 机动车车辆类型定义参考GA/T 16.4-2012 《道路交通管理信息代码第4部分:机动车车辆类型代码》标准要求。 父主题: 参数说明列表
边缘侧安全接入1400接口 路网数字化服务支持1400接口登录到Edge侧,对1400登录身份进行digest鉴权。 登录OMU Portal 配置ITS800侧1400接口登录信息 配置边缘edge侧1400接口登录信息 父主题: 边缘Edge
新Token或重新获取Token,否则Token过期后会在服务端鉴权失败。 如果您获取Token多次,以最新的为准,前面的Token会被覆盖并失效。 Token在计算机系统中代表令牌(临时)的意思,拥有Token就代表拥有某种权限。Token认证就是在调用API的时候将Token
on中的多个AZ间通过高速光纤相连,以满足用户跨AZ构建高可用性系统的需求。 项目 区域默认对应一个项目,这个项目由系统预置,用来隔离物理区域间的资源(计算资源、存储资源和网络资源),以默认项目为单位进行授权,用户可以访问您帐号中该区域的所有资源。如果您希望进行更加精细的权限控制
路网数字化服务的优势 路网数字化服务具体实现人、车、路、网的联接,采用云计算、人工智能、数据通信传输、信息技术、物联网、移动互联网等先进技术,提供多网络、多协议的接入能力,完备的设备管理能力,丰富的北向API开放调用接口,以及边、云协同的全场景路网数字化服务。 低时延 与LTE-
系统配置 外部服务对接配置 创建外部服务数据转发配置,可将数据转发至平台外部kafka,数据转发配置成功添加后配置中的Topic消息将会转发至用户指定的brokers。 登录路网数字化服务控制台。 在左侧导航栏,选择“系统管理 > 系统配置”,在系统管理界面选择“数据转发配置 >
技术、观点、课程专题呈现 Cloud Native Lives Kubernetes系列课程,带你走进云原生技术的核心 GO语言深入之道 介绍几个Go语言及相关开源框架的插件机制 跟唐老师学习云网络 唐老师将自己对网络的理解分享给大家 智能客服 您好!我是有问必答知识渊博的的智能问答机器人,有问题欢迎随时求助哦!
备密码。 架设方式 该信号机的架设方式。 描述 对该信号机的描述。 所属道路 所属道路名称,比如高速名称。 所属路段 信号机设备所属路段ID。 经纬度 定义纬度数值,北纬为正,南纬为负,单位°。 定义经度数值。东经为正,西经为负,单位°。 高程 定义海拔高程,可选,单位为分米。 位置说明
高级配置参数主要配置边缘应用运行和分析事件时所需要的复杂参数,主要包括:事件分析的阈值参数(比如,超速、慢速的速度判断阈值,停车判断的持续时长阈值,拥堵判断的速度阈值等),运维相关参数(如:日志开关等) 和 其他影响应用运行的参数。 所有参数的默认值都使用调优后的最佳值,一般不建议修改;如果需要修
标志标牌(TrafficSign) 97 097 向左转弯(TurnLeft) 97 标志标牌(TrafficSign) 98 098 向右转弯(TurnRight) 98 标志标牌(TrafficSign) 99 099 直行和向左转弯(TravelStraightOrTurnLeft) 99 标志标牌(TrafficSign)
设备鉴权通过后建立设备与平台间的MQTT连接。 参数说明 参数 必选/可选 类型 参数描述 ClientId 必选 String(256) clientId由4个部分组成:设备编码(esn)、设备身份标识类型、密码签名类型、时间戳,通过下划线“_”分隔。 设备编码:在平台创建RSU时填写的esn。
如果您是IAM用户,您可能没有该云服务的访问权限。 您的Token可能超过有效期24小时,已失效。可以通过调用接口校验Token的有效性进行验证。 解决方法 需要管理员给您授予相应云服务访问权限后,才能获取具有相应权限的Token,并通过鉴权。 如果您的Token已失效,可通过调用接口
参数说明:用户Token,Token认证鉴权时必选。通过调用IAM服务 “获取IAM用户Token”接口获取,接口返回的响应消息头中“X-Subject-Token”就是需要获取的用户Token。简要的获取方法样例请参见“API参考 > API > 应用侧API参考 > 如何调用API > 认证鉴权
取值范围:仅支持数字,小写字母和连接符(-)的组合,长度36。 X-Auth-Token 否 String 参数说明:用户Token,Token认证鉴权时必选。通过调用IAM服务 “获取IAM用户Token”接口获取,接口返回的响应消息头中“X-Subject-Token”就是需要获取的用户Token。简要的获取方法样例请参见“API参考
三方车辆密码。 车牌号 车辆的车牌号。 接入网路方式 车辆接入网络的方式。 OBU Id 车载OBU的唯一标识。 OBU IMEI IMEI,OBU上电子序列号。 车辆品牌 车辆品牌。 车辆型号 车牌型号。 车辆年款 车辆年款。 车辆燃油类型 车辆的燃料动力类。 车身颜色 车辆颜色。
子服务名/接入协议:应用接入/设备接入的子服务名/接入协议。 协议端口:应用或设备接入使用的协议端口信息。 域名:应用或设备接入的域名信息。 隐私声明 隐私声明开启后,才可查看车辆轨迹相关的道路数据。具体声明请阅读路网数字化服务声明。 父主题: 系统管理
高速精准运营——提升高速全场景感知能力,对过车数量、完整的车辆刻画进行全天候感知,支撑高速路网智慧运营,实现高速公路设施的数字化采集、管理与应用。 城市交通治理——提升城市道路数字化能力,增强路侧感知能力,对交通态势进行精准的感知,提升出行安全,同时通过云端进行交通能力建模,指导城市交通的优化和治理。 场景类型 场景特点