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设备管理能力 对接和管理边缘侧设备Edge、摄像头IPC、路侧单元RSU。 事件管理能力 设备侧根据天气和路况等情况，自行识别交通事件上报至平台并转发给车载单元。
related_edge_num Integer 参数说明：RSU可关联的Edge的数量。 software_version String 参数说明：RSU的软件版本，由RSU上报其软件版本。
轨迹信息 轨迹数据信息（tracks），Edge识别的某一时间段内的交通参与者状态信息（交通参与者包括路侧单元本身、周边车辆、非机动车、行人等）。 进入路网数字化服务控制台 左侧导航栏选择“交通信息管理 > 轨迹信息(TRACKS)”。
v2x_edge_id String 参数说明：所属的EdgeId 取值范围：长度不小于1，不大于128的英文字母、数字、下划线（_）和横杠（-）的组合。
事件分析 支持实时分析生成应用场景需要的事件，满足行业标准要求的端到端时延。
边缘智能 基于昇腾AI芯片，实现高精度的交通状态计算能力。 边云协同 基于开放的边缘计算架构，实现边缘智能算法更新、边缘管理规则更新和全局状态监控等能力。 经济部署 优化边缘感知计算单元部署间距与视频流数据本地计算闭环，降低云端传输带宽要求，部署费用整体降低50%。
deviceId 是 String 参考点设备的设备id, 若设备类型为RSU则为rsu_id，若设备类型为Edge则为v2x_edge_id，若设备类型为OBU则为"all"。设备id为36位小写字母、数字及中划线（-）的组合"，或者是"all"。
根据需要设置路侧边缘计算服务。 选择“购买时长”。 购买方式“包年”，最短1年，最长3年。系统会根据您选择的“服务配置”和“购买时长”自动计算费用。 勾选同意协议，单击“立即购买 > 去支付 > 确认付款”。
手动事件下发示例 路网数字化服务场景中的大部分事件会由设备侧根据天气和路况等情况，自行识别交通事件上报至平台并转发给车载单元，同时路网数字化服务也支持用户手动下发事件。 路网数字化服务覆盖《合作式ITS车用通信系统应用层及应用数据交互标准》中306种V2X事件（249种标志标牌及57
典型场景 华为云路网数字化服务解决方案面向城市、高速、园区提供城市交通治理、高速精准运营、园区车联服务三类应用使能： 园区车联服务——探索园区AVP停车等车路协同应用。
路侧安全消息，是路侧单元通过路侧本身拥有的相应检测手段，得到其周边交通参与者的实时状态信息（交通参与者包括路侧单元本身、周边车辆、非机动车、行人等）， 并将这些消息整理成本消息体的格式，作为交通参与者的基本安全状态信息，广播给周边车辆，支持这些车辆的V2X应用。
附录 状态码 错误码 获取项目ID 获取账号ID 获取Instance-Id 获取应用接入信息 参数说明列表 西北原则
API 应用侧API参考 设备侧MQTT接口参考
路侧服务 提供路侧边缘计算服务，感知路侧对象和事件。请根据需要配置，避免不必要的浪费。 购买时长 按年购买，最短1年，最长3年。 勾选 《华为云服务免责声明》协议，单击“立即购买”，进入实例规格确认页面。 规格确认无误后，单击“去支付”。
401 Unauthorized 在客户端提供认证信息后，返回该状态码，表明服务端指出客户端所提供的认证信息不正确或非法。 402 Payment Required 保留请求。 403 Forbidden 请求被拒绝访问。
西北原则 概述 西北原则指对于一段道路，选择西、北的点作为起点，先西后北。 道路走向按照西北原则选择“起点”和“终点”，整体的“起点”和“终点”确定后，道路的整体走向就确定了。从起点”到“终点”为正向，从“终点”到“起点”为逆向，匝道的走向和道路的走向相同，即： 汇入正向，则为正向
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