检测到您已登录华为云国际站账号,为了您更好的体验,建议您访问国际站服务网站 https://www.huaweicloud.com/intl/zh-cn
不再显示此消息
位置精度(position_confidence) 数值 含义 0 不具备或不可用 1 500米 2 200米 3 100米 4 50米 5 20米 6 10米 7 5米 8 2米 9 1米 10 0.5米 11 0.2米 12 0.1米 13 0.05米 14 0.02米 15
感知路侧设备告警。 事件精准推送:交通事件及时响应,车路信息即时交互,可视化预置最优处理方案,防患于未然。 实时交通监控:从全局到重要枢纽不同颗粒度的交通态势监控,实时获取车辆行驶轨迹。 路网数字化服务的最终目标是利用车路协同、物联网等先进智能技术为实现智慧交通进而建成智慧城市添
力,完备的设备管理能力,丰富的北向API开放调用接口,以及边、云协同的全场景路网数字化服务。 低时延 与LTE-V和5G网络结合,实现毫秒级的端到端时延。 全场景 覆盖标准中306种V2X事件(249种标志标牌及57种交通事件),支持多种接入方式和接入协议(MQTT、CoAP、H
可以使用专门的签名SDK对请求进行签名。详细的签名方法和SDK使用方法请参见API签名指南。 签名SDK只提供签名功能,与服务提供的SDK不同,使用时请注意。 父主题: 如何调用API
配置边缘edge侧1400接口登录信息 进入路网数字化服务控制台,在左侧导航栏选择“设备管理 > 设备总览”, 在边缘Edge页签单击”注册边缘Edge”或者直接编辑已经创建好的边缘Edge设备。 在边缘Edge通用配置的“GAT1400鉴权登录栏”中,填入用户名和密码,1400登录信息安全要求请参考表1。
息,并支持同时统计主干、匝道流量。 操作步骤 展示边缘Edge位置: 在左侧导航栏选择“设备管理 > 设备总览”,在边缘Edge页签,单击注册设备或编辑已存在的边缘Edge设备,输入经纬度,系统会在地图上标注出边缘Edge所处位置。 添加断面: 根据项目情况,获取边缘Edge设备
参数说明:定义车辆四轴加速度。 brakes 否 RSUBrakeSystemStatus object 参数说明:定义车辆的刹车系统状态。包括7种不同类型的状态。 vehicleClass 否 ReportedVehicleClassification object 参数说明:定义车辆类型。包含车辆基本类型以及燃料动力类型。
设备管理 概览 边缘Edge 路侧RSU 摄像头IPC和雷达 车辆 信号机 设备查询 父主题: 控制台操作指南
控制台操作指南 概述 监控总览 设备管理 事件管理 交通信息管理 边缘应用管理 地图管理 系统管理 审计
ITS800接入路网数字化服务 ITS800是一款智能交通边缘硬件,在路网数字化方案中作为Edge设备的物理承载。 环境确认 清除IEF 启动边缘节点安装命令 父主题: 边缘Edge
参数说明:定义车辆四轴加速度。 brakes 是 BrakeSystemStatus object 参数说明:定义车辆的刹车系统状态。包括7种不同类型的状态。 vehicle_class 否 VehicleClassification object 参数说明:定义车辆类型。包含车辆基本类型以及燃料动力类型。
RSU接收SPAT 功能介绍 信号灯上报spat消息到平台后,平台将消息广播给信号灯周围的rsu设备。 下行TOPIC v2x/v1/rsu/{esn}/spat/down topic中{esn}替换为创建RSU时填写的esn(设备编码)。例如esn为test123,topic:
发送信号灯消息 功能介绍 发送信号灯消息(即SPAT)给目标设备。消息仅会下发一次,当前不会记录对应历史消息。 调试 您可以在API Explorer中调试该接口,支持自动认证鉴权。API Explorer可以自动生成SDK代码示例,并提供SDK代码示例调试功能。 URI POST
红绿灯信息(spat) 功能介绍 RSU上报spat消息到平台,平台经过处理后将该消息推送到对应的数据转发配置通道。 信号灯消息,包含了一个或多个路口信号灯的当前状态信息。结合MAP消息,为车辆提供实时的前方信号灯相位信息。 TOPIC v2x-v1-spat 如果新增数据转发配
OBU接收RSM 功能介绍 RSM消息上报给平台以后,平台将消息通过MQTT转发给车辆设备。 下行TOPIC v2x/v1/obu/{vehicle_id}/rsm/down topic中{vehicle_id}替换为创建车辆时填写的vehicle_id(车辆ID)。例如vehi
路侧动态目标物数据信息(rsm) 功能介绍 RSU和Edge上报rsm消息到平台后,平台经过处理将该消息推送到对应的数据转发配置通道。 路侧动态目标物数据信息,是路侧单元通过路侧本身拥有的相应检测手段,得到其周边交通参与者的实时状态信息(交通参与者包括路侧单元本身、周边车辆、非机