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性。 路网数字化服务充分利用华为公有云基础服务的能力，包括IaaS层的计算、存储、网络；PaaS层的缓存、运维管理、API网关能力；各种云数据库和大数据的能力，满足V2X解决方案中海量数据存储和分析的诉求；同时基于公有云的统一安全能力，提供安全可靠的云服务体验。 路网数字化服务设
支持一机一密、双向证书认证等多种认证方式，多种传输加密协议保障通道安全，数据隐私保护符合欧盟GDPR标准。 本节内容为您介绍在购买路网数字化服务后，如何快速对接设备，构筑路网数字化服务，使能智慧交通助力自动驾驶。 父主题： 设备快速接入
车辆急刹车（VehicleSevereBrake） 907 异常车况（AbnormalVehicle） 60 车辆双闪（VehicleHazardSignalOn） 908 异常车况（AbnormalVehicle） 61 匝道车辆汇入（RampVehicleMerging） 909
数据交互标准》中306种V2X事件（249种标志标牌及57种交通事件），典型交通事件单击产品规格查看。 本节内容为您介绍在对接完设备之后，如何使用路网数字化平台进行手动事件下发。 操作步骤 下发事件需要完成RSU设备接入，并且已获取事件类型、事件发生地点、影响范围、事件发生时间以及事件等级。
其中，IP地址表示ITS800设备的IP地址。 首次登录需要依次设置业务系统和操作系统账号密码，设置业务系统admin用户密码如图2所示。 此处以如何设置业务系统admin用户密码为例，操作系统admin用户和root用户密码请单击“下一步”依次配置。 自定义设置用户密码，出于安全考虑，建议使用复杂度高的密码。
Integer 参数说明：检测单元设置的临时ID。 最小值：0 最大值：65535 global_track_id 否 Long 参数说明：感知设备生成的唯一车辆id。 最小值：0 最大值：9223372036854775807 source 否 Integer 参数说明：定义交通参与者数据的来源。
辑和删除事件。 事件推送规则：针对全局事件推送规则和针对基准点事件推送规则。 公测 事件管理 5 历史数据 交通事件：平台对Uu上报的数据生成的交通事件以及第三方系统下发的交通事件信息进行存储。可以通过事件类型、事件发生时间进行筛选。 车辆数据：平台对Uu车辆数据以及PC5车辆数
的事件第三方算法。 业务场景 感知融合 支持实时融合分析路侧摄像机、毫米波雷达等路侧传感器数据，并输出结构化数据。 事件分析 支持实时分析生成应用场景需要的事件，满足行业标准要求的端到端时延。 场景能力 支持多种车路协同感知事件场景，包括匝道/主路合流碰撞预警，隧道告警，事故预警
路网数字化服务提供了REST（Representational State Transfer）风格API，支持您通过HTTPS请求调用，调用方法请参见如何调用API。 终端节点 终端节点（Endpoint）即调用API的请求地址，您可以直接访问地区和终端节点获取路网数字化服务的终端节点。 路
IPC设备已经存在 请更换esn后重试。 400 DRIS.00130003 Create install command failed. 生成边缘节点安装命令失败 请联系华为工程师分析解决。 400 DRIS.00200000 Instance not found. dris实例不存在
修改状态码。 查询Edge，修改v2x_edge_id的描述，修改状态码。 修改Edge，修改v2x_edge_id的描述，修改状态码。 生成部署应用安装命令，修改v2x_edge_id的描述，修改状态码。 创建业务通道，修改v2x_edge_id的描述，修改状态码。 修改业务通
是 OpenV2XRSMTopicBodyDTO object 参数说明：路侧动态目标物消息，参考路侧安全消息。来源于边缘感知计算单元分析生成的路侧动态目标物状态数据。 header 是 OpenRSMTopicHeaderDTO object 参数说明：路侧动态目标物数据的附加信息。
bsm_source 否 BSMSource object 参数说明：消息来源。 vehicle_id 是 String 参数说明：车辆自己生成的临时ID，ID值会定期变化。 最小长度：8 最大长度：8 time_stamp 是 String 参数说明：采集数据的UTC时间。 格式
参数类型 描述 body 是 OpenV2XRSITopicBodyDTO object 参数说明：即时事件消息。来源于边缘感知计算单元分析生成的即时事件。 header 是 OpenRSITopicHeaderDTO object 参数说明：路侧交通消息的附加描述。 表2 OpenV2XRSITopicBodyDTO
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