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其他类型的乘用车 20 通用类型的轻型货车 21 其他类型的轻型货车 25 通用类型的卡车 26 其他类型的卡车 27 单机组2轴6轮卡车 28 单机组3轴卡车 29 单机组4轴（或多余4轴）卡车 30 4轴（或少于4轴）单挂拖车 31 5轴（或少于5轴）单挂拖车 32 6轴（或多于6轴）单挂拖车
算、存储、网络；PaaS层的缓存、运维管理、API网关能力；各种云数据库和大数据的能力，满足V2X解决方案中海量数据存储和分析的诉求；同时基于公有云的统一安全能力，提供安全可靠的云服务体验。 路网数字化服务设备接入和边缘管理基于IoT物联网平台能力构建，提供高可靠、大并发的接入能
CCE云容器引擎是否支持负载均衡？ CCE是否和深度学习服务可以内网通信？ CCE是否和深度学习服务可以内网通信？ CCE是否和深度学习服务可以内网通信？ CCE是否和深度学习服务可以内网通信？ CCE是否和深度学习服务可以内网通信？ CCE是否和深度学习服务可以内网通信？ 更多 远程登录
路网数字化服务（DRIS）提供专业版实例类型，路网数字化服务专业版的计算资源独享，支持1000设备数联接或1000TPS，可以享受更好的资源隔离和管控策略，具有更高的数据可靠性和安全性。 表1 V2X Server特性 业务 特性分类 描述 数据管理 数据汇集 支持汇聚道路实时感知事件、实时车辆信息、
使用须知与安全风险声明 路网数字化服务支持系统加固、软件包数字签名和校验、主机入侵检测、数据和应用安全。产品满足信息系统安全等级保护第四级。 路网数字化服务对关键数据（如：密码、敏感数据等）会进行加密存储等安全保护，请不要在开放字段（如：description等）中写入关键数据，本服务不会对开放字段做额外安全处理。
监控总览 路网数字化服务联动边缘和云端的数据，提供强大的算法和分析能力，监控总览显示事件监控，实时监控交通态势，获知道路交通事件、道路拥堵情况等信息。若之前已设置过监控区域，则后续进入控制台时，系统将自动定位到监控区域，方便用户快速查看已部署设备的区域交通状况，以及地图上呈现的事件、路口、设备。
pos_confidence 是 PositionalConfidence object 参数说明：定义当前实时位置（经纬度和高程）的精度大小，包括水平位置精度和高程精度， 由系统自身进行实时计算和更新。 transmission 否 Integer 参数说明：车辆档位状态。 0：空档 1：停止档 2：前进档
GA/T1400协议支持不导入数字证书和吊销列表与第三方视图库进行对接，如果不选择导入数字证书和吊销列表，请跳出本步骤。 基于安全建议，请定期更换数字证书和证书吊销列表。 数字证书和证书吊销列表过期前客户端将产生过期告警，请用户关注并更换对应的数字证书和证书吊销列表。 在OMU Portal侧配置1400协议对接参数
场景路网数字化服务。 低时延 与LTE-V和5G网络结合，实现毫秒级的端到端时延。 全场景 覆盖标准中306种V2X事件（249种标志标牌及57种交通事件），支持多种接入方式和接入协议（MQTT、CoAP、HTTPS等），满足各类设备和接入场景要求。 边缘智能 基于昇腾AI芯片，实现高精度的交通状态计算能力。
object 参数说明：节点ID是由一个全局唯一的地区ID和一个地区内部唯一的节点ID组成。 down_stream_node_id 是 NodeReferenceID object 参数说明：节点ID是由一个全局唯一的地区ID和一个地区内部唯一的节点ID组成。 reference_lane
缘Edge和注册路侧RSU。 设备关系图 设备数据统计 地图默认显示监控区域的中心位置，默认展示所有设备，并以小图标的方式标注在地图上，单击设备图标会显示该设备的详细信息。 单击某个设备，展示设备的基本信息。 右侧的设备关联说明图便于快速理解各设备之间的关系，可展开和隐藏。 设备列表
在地图上单击鼠标右键分别设置事件发生范围的起点和终点。 选择“优先级”。 优先级的划分：0-2级优先级为低，3-5级为中，6-7级为高。由低到高代表事件造成的影响从轻微拥堵到水泄不通。 设置“事件发生时间”。 设置事件发生时间，分别设置起始时间和结束时间。 填写“事件描述”。 填写事件描述信息，T-BOX侧收到的事件描述。
仅可选“专业版”。路网数字化服务专业版的资源独享，具有更高的数据可靠性和安全性。 选择“叠加服务”数量。 根据需要设置叠加包数量。 选择“路侧服务”数量。 根据需要设置路侧边缘计算服务。 选择“购买时长”。 购买方式“包年”，最短1年，最长3年。系统会根据您选择的“服务配置”和“购买时长”自动计算费用。 勾选同意协议，单击“立即购买
将图商的地图直接以文件方式导入到平台中，平台会将地图下发给边缘设备。边缘设备可以根据地图以及它收集到的车辆信息做出一些事件识别，或是将地图和收集的信息下发给路侧RSU再广播给车辆。 前提条件 已完成Edge设备注册或者RSU设备注册，且设备已配置经纬度。 已获取到图商制作完成的高
该admin用户是业务系统用户，可用于登录OMU Portal和iClient客户端等。 admin用户为系统预定义用户，拥有系统所有权限。该用户的权限和名称均无法修改。 密码/确认密码 操作系统 用户名：admin admin用户是操作系统用户，可用于远程和本地登录操作系统，并对一部分文件、目录或进程进行操作。
事件下发：车路协同场景中的大部分事件会由设备侧根据天气和路况等情况自行识别后上报至平台，平台也支持用户手动下发事件。 事件查询：以图形和列表的形式呈现已下发事件，可以查看详情、编辑和删除事件。 事件推送规则：针对全局事件推送规则和针对基准点事件推送规则。 公测 事件管理 5 历史数据
进入路网数字化服务控制台 左侧导航栏选择“交通信息管理 > 车辆基本安全消息(BSM)”。 您可以在信息列表查看车辆ID、车牌号、车辆类型、车速、车辆位置和上报时间信息。 路侧安全消息 路侧动态目标物数据信息（rsm），是路侧单元通过路侧本身拥有的相应检测手段，得到其周边交通参与者的实时状态信息
由账号在IAM中创建的用户，是云服务的使用人员，具有身份凭证（密码和访问密钥）。 您可以在我的凭证下，您可以查看账号ID和用户ID。通常在调用API的鉴权过程中，您需要用到账号、用户和密码等信息。 区域（Region） 从地理位置和网络时延维度划分，同一个Region内共享弹性计算、块存储
Unit，路侧单元）等设备状态实时监控，帮助企业随时掌握设备情况，助力设备故障及时处理。 边云协同能力，可实现云上控制的路网数字化边缘服务的软件部署和更新。 数据存储和数据开放接口。 表1 设备管理特性说明 特性分类 功能描述 设备模型 支持定义各种路侧设备的能力，为路侧设备提供边缘统一的设备模型。
实时监控交通态势，获知道路交通事件、道路拥堵情况等信息。 设备管理能力 对接和管理边缘侧设备Edge、摄像头IPC、路侧单元RSU。 事件管理能力 设备侧根据天气和路况等情况，自行识别交通事件上报至平台并转发给车载单元。 交通信息管理能力 分别查看和管理BSM（车辆基本安全消息）、RSM（周边交通参与者
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