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通过金丝雀发布，可以小批量的选择环境进行试验，待金丝雀验证通过再发全量。而滚动发布，使得这一流量切换过程更加平缓，一旦出现问题，可以自动回滚。 通过特性开关，可以保证应用上线后，功能开关先不打开，然后由业务人员根据场景进行决策，通过开关中心打开新功能，经过流量验证新功能。特性开关将部署与特性发布解耦，结合基
商机、降低COPQ、提高ROI、增强团队成员参与热情、提高可执行性、更好地应对复杂项目，并相对容易对近期工作做出预测和判断。 文章来源： 华为云社区敏捷实践之冲刺，原作者：黄隽 Charlie。 父主题： 持续规划与设计
Master更多的需要和人打交道，很多实际问题的处理方式是必须在实践中才能体会的，有些还很微妙。 也许您对这些知识点的理解不尽相同，这没有关系，同样的框架和方法由于应用的环境与对象的不同，所使用的方法和理解也不一定一样，这也正是Scrum的特色之一，它帮助你找到最适合你的方式。Scrum并不是你需要严格执
及如何通过CodeArts管理用户故事。希望本文中的内容，会对读者产生一定的启发，帮助大家在日常工作中更好的完成相应的工作。 注：本文基于华为云MVP徐磊的原文基础上进行了修改。 父主题： 持续规划与设计
这样的用户故事地图构建体验中，很强烈感受的是：大家专注、目标明确，讨论完成的故事非常完整。 创建用户故事地图（User Story Mapping）的8个步骤 召集到3-5名对产品非常熟悉的人员参与。3-5人听上去像是个魔法数字，实际上是的。因为更少的人意味着你无法获得足够的建
项目经理驾驶舱 项目经理驾驶舱内置多个度量报告，帮助项目经理对项目交付全链路进行跟踪，跟进项目进度以及识别交付风险。 租户内的所有成员均可以进入项目经理驾驶舱，查看自己所参与项目相关的度量结果；管理员、领域行管可管理自定义报表。角色与权限管理操作请参考权限设置。 需求效率度量 度
DevOps VS 敏捷 当我们面对敏捷和DevOps的时候，总会不可避免的思考下面这些问题： 敏捷是什么？DevOps是什么？两者有什么区别？ 持续集成不是XP里面的么，怎么DevOps也有持续集成？ 我们团队之前在做敏捷转型，现在又开始DevOps转型，这两者有什么区别？ 其
报表管理 驾驶舱主要以不同角色视角呈现不同维度报表，辅助跟踪项目的进度及把握项目质量。 驾驶舱分为管理者驾驶舱、项目经理驾驶舱、团队Leader驾驶舱、开发者驾驶舱。每种驾驶舱提供多种内置报表，也支持自定义报表以满足企业不同场景的度量需求。 本节以管理者驾驶舱为例介绍查看系统报表、管理自定义报表操作方式。
cklog的输入，往往更加靠谱，对交付团队更具价值。 输入形式 《影响地图》书中有明确的描述，把三段式的用户故事与影响地图几个层级进行mapping：作为一个Who，我希望What，以便于How。 用户故事管理 at CodeArts CodeArts中提供对用户故事的分级管理，可在“工作
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