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软件定义摄像机在交通领域功能要求标准发布
该标准通过对摄像机软件可定义能力的要求,明确智能交通领域软件定义摄像机需要具备交通算法按需部署升级、APP管理、持续自学习及智能1拖N等功能,解除了传统摄像机在交通实际场景使用中的限制,满足客户不断发展智能化业务需求,同时智能1拖N能力可支持不替换原有摄像机的情况下完成道路交通监控前端
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工程机械智能识别
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机器视觉十大创新方案高效应对智慧交管十大挑战
全息感知,数据智能,赋能交通智能体”主题演讲,从当前交通管理智能深化面临的十大挑战出发,分享了华为在构建交通智能体的优秀实践。 华为致力于把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织,构建万物互联的智能世界。未来二三十年,人类一定会进入万物感知、万物互联和万物智能的智能社会。5G、A
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公路视频监控
规避了传统云台摄像机的短板,部署效果如下图: 全场景智能 目前高速公路中事件监测主要有两种方案:前端智能监测和后端智能分析监测。前端智能大都采用枪机+球机的组合模式,由固定镜头进行道路事件初步检测,长焦镜头进行二次放大确认,确保全景与细节,兼顾检测准确性。后端智能主要是通过部署事
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HC2020 | 机器视觉前端智能化,加速路网数字化升级
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华为智能交通应用场景
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揭秘华为机器视觉的杀手锏
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全息路口构建城市交通精细化治理数据底座
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软件定义摄像机APP开发入门
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交通智能体TrafficGo优势
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路网数字化服务应用场景
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华为云IoT边缘常见场景之智慧交通
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城市智慧运营中心视频接入
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云监控的监控面板
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