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行业标准要求的端到端时延。 场景能力 支持多种车路协同感知事件场景，包括匝道/主路合流碰撞预警，隧道告警，事故预警，异常车辆预警，拥堵队尾识别提醒，前方拥堵提醒，交叉路口防碰撞预警，前向碰撞预警，行人碰撞预警，盲区变道预警，紧急制动预警，逆向倒车预警，逆向超车预警，停车占道预警，
event_description 否 String 参数说明：事件的文本描述信息，可自行扩展需传递的信息。长度不超过255。支持中文、英文字母、数字及中英文常用符号：。？！，、；：“ ”（）《》【】_/~?!#%^&*=+-等 reference_paths 否 Array of
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拍摄到事件的摄像头信息； 数组长度：0 - 10 participants 否 Array of EdgeEventParticipant objects 识别出交通事件时所对应的交通参与者 数组长度：0 - 20 congestion_info 否 EdgeCongestionInfo object
参数说明：事件位置。 event_description String 参数说明：事件的文本描述信息，可自行扩展需传递的信息。长度不超过255。支持中文、英文字母、数字及中英文常用符号：。？！，、；：“ ”（）《》【】_/~?!#%^&*=+-等 reference_paths Array of EventReferencePath
xxx.tar.gz xxx:xxx”导出的镜像文件格式压缩包。 当前镜像上传有两个入口。 可在创建应用版本时通过单击“选择镜像”参数右侧说明文字中“容器镜像服务”链接进入。 单击边缘应用管理页面右上角的“镜像管理”进入容器镜像服务。 初次上传时需要切换至“命名空间管理”创建命名空间，单击“创建命名空间”开始创建。
event_description 否 String 参数说明：事件的文本描述信息，可自行扩展需传递的信息。长度不超过255。支持中文、英文字母、数字及中英文常用符号：。？！，、；：“ ”（）《》【】_/~?!#%^&*=+-等 event_priority 否 Integer
该部分可选。请求消息体通常以结构化格式（如JSON或XML）发出，与请求消息头中Content-Type对应，传递除请求消息头之外的内容。若请求消息体中的参数支持中文，则中文字符必须为UTF-8编码。 每个接口的请求消息体内容不同，也并不是每个接口都需要有请求消息体（或者说消息体为空），GET、DELETE操作类
RSU上报MAP 功能介绍 RSU上报map消息到平台。地图消息，由路侧单元广播，向车辆传递局部区域的地图信息。包括局部区域的路口信息、路段信息、车道信息，道路之间的连接关系等。单个地图消息可以包含多个路口或区域的地图数据。 上行TOPIC v2x/v1/rsu/{esn}/map/up
概览 进入路网数字化服务控制台，单击左侧“设备管理 > 设备总览”，进入设备管理页面。 使用路网数字化服务的相关业务之前，连接到路网数字化服务的设备需要先完成现场部署，获取到包含部署参数在内的设备信息，然后在设备管理页面进行注册边缘Edge和注册路侧RSU。 设备关系图 设备数据统计
151 151 道路管理分界（RoadManagementBoundary） 151 标志标牌（TrafficSign） 152 152 地点识别（LocationIdentification） 152 标志标牌（TrafficSign） 153 153 停车场（ParkingLot）
设备查询 地图上可查看已接入的设备。 通过筛选设备类型，在地图上高亮同类型的所有设备。 通过输入设备Id或esn，在地图上高亮显示相应的设备。 在线率统计：各个设备类型的统计原理详见表1。 表1 设备在线率统计 统计对象 统计原理 边缘Edge 在线率=设备在线数 / 边缘Edge设备总数
监控总览 路网数字化服务联动边缘和云端的数据，提供强大的算法和分析能力，监控总览显示事件监控，实时监控交通态势，获知道路交通事件、道路拥堵情况等信息。若之前已设置过监控区域，则后续进入控制台时，系统将自动定位到监控区域，方便用户快速查看已部署设备的区域交通状况，以及地图上呈现的事件、路口、设备。
边缘Edge设备的证书制作 准备工作 环境确认。 准备一台linux主机（ATLAS或者ITS800），并确保安装了openssl1.1以上版本，输入“openssl version”可以看到下图的输出。如果没有openssl，请安装。 新建openssl配置文件。 新建openssl_ca
OBU接收MAP 功能介绍 OBU上报BSM消息后，平台将基于OBU位置下发MAP消息。 下行TOPIC v2x/v1/obu/{vehicle_id}/map/down topic中{vehicle_id}替换为创建车辆时填写的vehicle_id（车辆ID）。例如vehicl
西北原则 概述 西北原则指对于一段道路，选择西、北的点作为起点，先西后北。 道路走向按照西北原则选择“起点”和“终点”，整体的“起点”和“终点”确定后，道路的整体走向就确定了。从起点”到“终点”为正向，从“终点”到“起点”为逆向，匝道的走向和道路的走向相同，即： 汇入正向，则为正向；
系统配置 外部服务对接配置 创建外部服务数据转发配置，可将数据转发至平台外部kafka，数据转发配置成功添加后配置中的Topic消息将会转发至用户指定的brokers。 登录路网数字化服务控制台。 在左侧导航栏，选择“系统管理 > 系统配置”，在系统管理界面选择“数据转发配置 >
登录OMU Portal 应用限制 浏览器：IE10.0及以上。 操作系统：32/64位Windows 7、32/64位Windows 10。 操作步骤 检查用于登录OMU Portal的PC机与ITS800网络连接是否正常。 如果设备已经修改过网络参数，需确保用于登录OMU P
事件管理 路网数字化服务支持用户手动下发事件到路侧设备。事件类型分为恶劣天气、标志标牌、异常路况和异常车况。 平台下发事件 平台下发事件显示平台下发事件总数，事件分为异常路况、异常车况、恶劣天气、标志标牌四类。 事件推送： 进入路网数字化服务平台，在左侧导航栏选择“事件管理”，在事件管理界面可以开启“事件推送”功能。
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