检测到您已登录华为云国际站账号,为了您更好的体验,建议您访问国际站服务网站 https://www.huaweicloud.com/intl/zh-cn
不再显示此消息
请确认对应的forwarding_config_id是否已经在平台创建数据转发配置。 404 DRIS.00170001 Not Found. 地图区间不存在 请确认地图区间是否已经在平台添加。 404 DRIS.00180001 Not Found. 资源不存在 请确认是否已开通资源。 404 DRIS
的事件第三方算法。 业务场景 感知融合 支持实时融合分析路侧摄像机、毫米波雷达等路侧传感器数据,并输出结构化数据。 事件分析 支持实时分析生成应用场景需要的事件,满足行业标准要求的端到端时延。 场景能力 支持多种车路协同感知事件场景,包括匝道/主路合流碰撞预警,隧道告警,事故预警
2024-11-22 修改 OBU接收RSI,修改OBU接收的RSI定义,新增id和name字段。修改Message的格式。 2024-05-30 修改 地图数据结构,表2 UploadMapPart定义中增加partNo字段,修改表3 UploadMapReferencePoint定义中deviceId的描述。
2。)。 group_id:后台查询到的分段信息,会在地图想显示,如下图框出来的部分。在统计分段的流量时需要,需要将断面绑定到分段上。group_id填上对应的分段的序号。 如果路段上有分段信息且需要绑定分段信息则在单击地图弹出“创建断面信息”对话框,填写正确的道路方向和道路类型。
是 OpenV2XRSMTopicBodyDTO object 参数说明:路侧动态目标物消息,参考路侧安全消息。来源于边缘感知计算单元分析生成的路侧动态目标物状态数据。 header 是 OpenRSMTopicHeaderDTO object 参数说明:路侧动态目标物数据的附加信息。
bsm_source 否 BSMSource object 参数说明:消息来源。 vehicle_id 是 String 参数说明:车辆自己生成的临时ID,ID值会定期变化。 最小长度:8 最大长度:8 time_stamp 是 String 参数说明:采集数据的UTC时间。 格式
模型的分析处理。 图1 西北原则确定起点终点示意图 示例说明1 该段高速整体为“西北 > 东南”走向,根据西北原则,选择西北方向为“起点”方向,东南方向为“终点”方向,即可确定该段高速的正向为“西北 > 东南”,逆向为 “东南 > 西北”。 图2 高速方向示例图 示例说明2 该段高速整体为“正东
高德地图账号配置 使用高精地图的功能,需要正确配置高德“地图账号”。 操作步骤 登录路网数字化服务控制台。 在左侧导航栏,选择“系统管理 > 系统配置”,在系统管理界面选择“高德地图账号配置”。 图1 高德地图账号配置 若还没有高德地图账号,请单击下图中的链接申请账号。 图2 高德地图账号申请链接
勾选“使用TLS1.2”,如图1所示。 图1 Internet选项 在浏览器地址栏中输入“https://IP地址:8443”,按“Enter”键。 其中,IP地址表示ITS800设备的IP地址。 首次登录需要依次设置业务系统和操作系统账号密码,设置业务系统admin用户密码如图2所示。 此处
您可以在信息列表查看信号灯消息和创建时间信息。 地图数据 地图消息(map),由路侧单元广播,向车辆传递局部区域的地图信息。包括局部区域的路口信息、路段信息、车道信息,道路之间的连接关系等。单个地图消息可以包含多个路口或区域的地图数据。 进入路网数字化服务控制台 左侧导航栏选择“交通信息管理 > 地图消息(MAP)”。
定位事件发生的地点,有三种添加方式: 通过“事件发生地点”搜索框查找事件发生的大概位置,支持模糊搜索,搜索成功后左侧地图会自动定位到该区域。若搜索结果存在多个区域需要用户自定选择在哪个区域。 在地图上单击鼠标右键,设置事件发生地点。 输入经纬度定位发生地点。 事件类型 选择事件发生类型。若用户需要
定位思路 双击打开CA证书“ca.crt”,检查证书的各项参数(颁发者、使用者等)是否正常,主要检查是否修改成对应的内容。 图1 CA证书常规信息 图2 CA证书详细信息 参考如何使用MQTT.fx调测,对证书进行本地收发验证,检查使用证书后是否能够正常收发消息。 处理建议 若
控制台操作指南 概述 监控总览 设备管理 事件管理 交通信息管理 边缘应用管理 地图管理 系统管理 审计
左侧地图会自动定位到该区域。若搜索结果存在多个区域需要用户自定选择在哪个区域。 在地图上单击鼠标右键,设置事件发生地点。 通过经纬度定位发生地点。 填写“事件影响范围”。 设置事件影响的单个或多个范围,所有经过影响范围的已安装T-BOX的车辆都会收到事件预警信息。 在地图上单击鼠
ntent-type”等。 对于获取用户Token接口,返回如下图所示的消息头,其中“x-subject-token”就是需要获取的用户Token。有了Token之后,您就可以使用Token认证调用其他API。 图1 获取用户Token响应消息头 响应消息体(可选) 该部分可选。
位置精度(position_confidence) 车辆高程精度(ele_confidence) 机动车车辆类型(gat_vehicle_class) 地图数据结构 父主题: 附录
取到账号ID。账号ID获取步骤如下: 登录管理控制台。 单击用户名,在下拉列表中单击“我的凭证”。 在“API凭证”页面中查看账号ID。 图1 查看账号ID 父主题: 附录
参数类型 描述 body 是 OpenV2XRSITopicBodyDTO object 参数说明:即时事件消息。来源于边缘感知计算单元分析生成的即时事件。 header 是 OpenRSITopicHeaderDTO object 参数说明:路侧交通消息的附加描述。 表2 OpenV2XRSITopicBodyDTO
d/fix_docker_config.sh”文件,某些版本该脚本位于路径“/home/ivstool/bin/”路径下。 删除大红框标注的内容如下图: 配置docker信任仓库 修改“/etc/docker/daemon.json”。 如果没有则创建一个: vi /etc/docker/daemon
参数说明:Map消息的etag,格式为:地图来源_格式标准_标准对应的版本_扩展说明_时间。仅允许数字、大小写字母及下划线(_)的组合。 nodes 是 Array of 表3 ObuReceivedMapNode objects 基于V2X MAP消息集定义的node节点,单一分片地图暂定最大63个node