三维电子航道图系统-用户案例
京杭运河苏北段电子航道图应用
淮安闸下游徐宿盐高速公路大桥至淮阴船闸上游新许渡大桥约32.5公里河道（试点）
京杭运河苏北段是鲁、苏、浙三省的南北水运大动脉，北煤南运的主干道，穿越骆马湖、邵伯湖，贯通江、淮、沂、泗水系，是一条集航运、灌溉、泄洪于一体的综合利用的人工河流。多年来，京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处坚持以航务管理工作为中心，以确保运河安全畅通、文明优质服务为重点，随着经济的发展，内河船只的数量的增多和大型化，特别是枯水期下游航道长期低水位导致船舶积压严重，给京杭运河的运行带来了较大的压力，对京杭运河苏北航务处的管理提出了更高的要求。
另外随着水运经济的快速发展，船舶大型化趋势日益明显，而相应的航道等级结构性矛盾仍十分突出，导致超长、超宽、超吃水等超限船舶进入低等级航道航行的现象已趋常态化，船舶搁浅、碰撞、堵档等水上交通事故时有发生，既制约了水运经济的发展，也加大了水上交通安全监管的压力。为了加强内河通航水域交通安全监督管理，维护通航秩序，提高通航效率，保障通航安全，电子航道图建设势在必行。
为此，根据相关规范、标准要求，采用新技术，建设符合标准要求的，满足京杭运河管理需求的，能更好地服务航行船舶的京杭运河电子航道图系统。根据电子航道图和陆上的地形数据，利用全景动态影像技术，运行展示苏北运河段二维、三维地图管理和360度河道实景可视化，实现场景浏览、信息查询定位、空间分析等功能。通过卫星定位、数据感知、数据采集、智能识别等信息技术应用，为不同业务提供航道地图服务。
实时展示当前船舶位置，以及与其他船舶的相对位置，实时展现跨河、临河设施的基本信息；为管理层提供决策和展现平台，为船民提供运河导航服务，实现船舶全航段航行可视化信息提示和偏离航线等预警服务、船舶过闸全流程助航服务等。通过与GNSS定位系统、AIS信号相结合，为用户提供船舶助航、周边船舶识别与显示、航行预警、可航水深查询与显示、可视距离及虚拟航标的显示等功能。实现实时定位、船舶航迹回放、数据统计分析等。
