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内置评测指标说明

自动驾驶云服务 OCTOPUS-指示标志牌前行为（Mandatory Sign）检测

指示标志牌前行为（Mandatory Sign）检测指示标志牌前行为检测的目的是判断主车在这些指示标志牌前的行为是否合理，本设计考虑的指示标志牌有：左转指示牌右转指示牌直行指示牌左转直行指示牌右转直行指示牌左转右转指示牌靠左行驶指示牌靠右行驶指示牌当主车前端超过左转指示牌，并且主车不存在左转行为，则左转指示牌前行为检测不通过。当主车前端超过右转指示牌，并且主车不存在右转行为，则右转指示牌前行为检测不通过。当主车前端超过直行指示牌，并且主车不存在直行行为，则直行指示牌前行为检测不通过。当主车前端超过左转直行指示牌，并且主车不存在左转直行行为，则左转直行指示牌前行为检测不通过。当主车前端超过右转直行指示牌，并且主车不存在右转直行行为，则右转直行指示牌前行为检测不通过。当主车前端超过左转右转指示牌，并且主车不存在左转右转行为，则左转右转指示牌前行为检测不通过。该指标关联的内置可视化时间序列数据为：暂无。该指标的异常时间点记录类型为：POINT_TYPE_REGION。父主题：内置评测指标说明

自动驾驶云服务 OCTOPUS 内置评测指标说明
自动驾驶云服务 OCTOPUS-预警系统激活（Warning）检测

预警系统激活（Warning）检测预警系统激活用于评价算法是否激活以下五项预警功能: 盲区预警前方碰撞预警车道偏离预警泊车碰撞预警后方横向车流预警当算法pb中检测到预警项且状态为STATE_ACTIVE,则视该预警为激活态，否则为非激活态；当预警状态从非激活态转变为激活态，视为激活一次；有些场景本身不需要激活预警：例如当一个场景中主车未泊车时，不需要激活泊车碰撞预警，此时如果激活预警反而说明主车算法出错；也有一些场景需要特定次数的激活预警：例如当一个场景中主车驾驶过程中会碰到n个盲区，此时必须正好激活n次才能证明主车算法通过；因此我们支持让用户设置各项子指标是否需要预警和期望的预警次数；默认期望的预警次数为-1，此时只要该预警功能激活至少一次，则评测项通过；当设置期望的预警次数为正数或0时（0代表期望预警功能不被激活），只有当预警功能激活次数和期望预警次数相同时，评测项才通过；该指标仅对有算法pb的场景有效。当算法pb中未设置预警项，或预警项状态皆为STATE_UNKNOWN时，该指标也视为无效；该指标关联的内置可视化时间序列数据为：暂无。该指标的异常时间点记录类型为：POINT_TYPE_ALL。父主题：内置评测指标说明

自动驾驶云服务 OCTOPUS 内置评测指标说明
自动驾驶云服务 OCTOPUS-通行速率（Efficiency）检测

通行速率（Efficiency）检测通行速率用于评价主车在场景中从起点到终点的效率，主车越快到达终点，则通行速率越高。本设计取通行速率的默认阈值为0m/s，即如果主车平均速度小于等于0，则该指标不通过。通行速率指标可有效避免主车一直不动，其他评测指标均通过，导致得分却很高的情况发生。该指标关联的内置可视化时间序列数据为：speedX。该指标的异常时间点记录类型为：POINT_TYPE_ALL。父主题：内置评测指标说明

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