案例简介
业务挑战
作为大湾区的核心交通枢纽,深圳机场在机位分配、航班保障方面遇到了极大的业务挑战
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1.巨大的旅客量、运输需求对机场机位资源分配的研究与解决更加迫切,而机位资源分配需要专人坐席处理,且需要满足诸多细化到每个机位的业务限制与要求,对分配人员经验水平要求高。
2.依赖人工很难考虑全面,突发因素多,导致机场机位资源利用率受限在较低水平(近机位利用率70%,远机位30%)。
1.巨大的旅客量、运输需求对机场机位资源分配的研究与解决更加迫切,而机位资源分配需要专人坐席处理,且需要满足诸多细化到每个机位的业务限制与要求,对分配人员经验水平要求高。
2.依赖人工很难考虑全面,突发因素多,导致机场机位资源利用率受限在较低水平(近机位利用率70%,远机位30%)。
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1.信息数据量大,需要由人工来记录33项航班保障节点数据
2.人工采集周期为15分钟一次,存在采集不及时和不准确的弊端
1.信息数据量大,需要由人工来记录33项航班保障节点数据
2.人工采集周期为15分钟一次,存在采集不及时和不准确的弊端
解决方案
客户价值
机位资源调度更高效,机场作业监管更规范
深圳机场通过ROMA应用使能平台,集成了我们的运行资源管理系统、运行指挥系统、机场信息集成系统等各种核心的业务系统,我们同时结合了华为云AI的能力,实现了人工智能机位的分配,包括我们航班保障节点的智能采集等各种智慧应用。通过以上的措施,实现智能升级,让我们的旅客出行更加便捷,更加省心。
深圳机场通过ROMA应用使能平台,集成了我们的运行资源管理系统、运行指挥系统、机场信息集成系统等各种核心的业务系统,我们同时结合了华为云AI的能力,实现了人工智能机位的分配,包括我们航班保障节点的智能采集等各种智慧应用。通过以上的措施,实现智能升级,让我们的旅客出行更加便捷,更加省心。