背景介绍
交通运输部路网监测与应急处置中心
路网监测与应急处置中心( 以下简称路网中心) 隶属于交通运输部，专职从事路网运行监测、应急处置调度和出行信息 服务工作。
2020 年 1 月 1 日零时起，全国29 个联网省份的487 个高速公路收费站全部取消，取而代之的是路网中心投入使用的 ETC 龙门架，ETC 龙门架系统是全国高速公路省界收费站实现车辆高速分段计费的重要设施，提供车辆分段计费、车辆 路径标识、流量调查、视频监控、超速筛查等功能，省去了通过省界收费站刷卡过站的流程，极大地提升了通行效率。
业务挑战
取消省界项目采用边云协同解决方案，落地主要面临三大业务挑战
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边缘应用规模大
全国29 个省、市、自治区的将近10 万边缘节点，超过30 万边缘应用接入，海量边缘应用 如何实现高效运维、升级。
全国29 个省、市、自治区的将近10 万边缘节点，超过30 万边缘应用接入，海量边缘应用 如何实现高效运维、升级。
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识别场景复杂
高速公路车辆的智能识别场景复杂，需要算法快速更新，传统方案无法匹配。
高速公路车辆的智能识别场景复杂，需要算法快速更新，传统方案无法匹配。
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边缘设备异构
每个省的硬件异构、OS 异构，缺少统一管理平台。
每个省的硬件异构、OS 异构，缺少统一管理平台。
解决方案
实现高效边云协同，落地取消省界收费站
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路网中心与华为云合作
打造以华为云 Stack 及 IEF 边云协同操作系统为核心构成的边云协同解决方案，支撑全国高速 公路取消省界收费站工程落地，实现全国高速“一张网”。
·大规模接入
单租户最大可支持十万级节点、百万级应用
·镜像极速分发
通过在省中心部署镜像加速站点，减轻对部 - 省网络的依赖，秒级实现上万节点的镜像分发
·一站式管理
支持异构设备接入、镜像管理、应用升级、应用运维、应用分发等，实现边缘业务完整生命周期管理
客户价值
提升通行速度和管理效率，构筑智能升级底座
